根據(jù)氣體動力學(xué)和沖擊波理論,燃?xì)忸A(yù)混氣從被點燃到火焰發(fā)展到爆燃、爆轟要經(jīng)歷一個過程,火焰速度是逐步建立起來的。由英國公司的試驗得知,火焰速度與點火距離在兩者都取對數(shù)的情況下,大致是正相關(guān)的直線關(guān)系,點火距離大,火焰速度快。據(jù)此,將上述試驗的阻火器應(yīng)用到以焦?fàn)t燃?xì)猓ㄆ浣M份中氫氣的含量不高于表1規(guī)定的數(shù)值)為燃料的12V190發(fā)動機上。如圖1所示,在各缸進氣口處加裝一個阻火器,阻火器可能的點火源來自于發(fā)動機燃燒室的回火,距阻火器距離小于200mm,大大小于試驗中的點火距離,理論上阻火器的阻火效果更好。
表1 模擬焦?fàn)t燃?xì)獬煞?/p>
H2 | 55%-60% |
CH4 | 23%-27% |
CO | 5%-8% |
CO2 | 1.5%-3% |
N2 | 3%-7% |
O2 | 0.3%-0.8% |
阻火器裝在焦?fàn)t燃?xì)獍l(fā)動機上,通過在焦化廠現(xiàn)場試驗,發(fā)動機進氣總管內(nèi)不再出現(xiàn)放炮現(xiàn)場,發(fā)動機運行穩(wěn)定。
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